Deniz Üre ve Otomotiv Üre Arasındaki Fark

Gemi inşa endüstrisi alanında önemli bir çevre koruma ürünü vardır - gemi nitrojen oksit indirgeyici AUS40, endüstride deniz üre çözeltisi olarak da bilinir. Bu çözelti, gemilerin seçici katalitik indirgeme sistemi (SCR) için özel olarak tasarlanmıştır. Temel bileşeni, %40'a kadar konsantrasyona sahip bir üre sulu çözeltisidir. Gemi motorlarından ve kazanlarından çıkan egzoz gazının etkili bir şekilde arıtılmasını sağlamak için başka hiçbir katkı maddesi içermeyen saf üre ve saf sudan yapılmıştır.
Otomotiv üresinden farklı olarak, farklı deniz üresini anlamanıza yardımcı olalım-Youjia
Gemi üre pazarının gelişme beklentilerinden bahsederken, Ulaştırma Bakanlığı tarafından 2018 yılında yayınlanan "Gemi Hava Kirletici Emisyon Kontrol Alanları Uygulama Planı"ndan bahsetmeliyiz. Plan, gemi azot oksit emisyonları için katı gereklilikler ortaya koyuyor ve 2022 ve sonrasında inşa edilen veya önemli ölçüde değiştirilen gemilerin, Gemilerden Kirliliğin Önlenmesine Dair Uluslararası Sözleşme'nin üçüncü aşama emisyon standartlarını karşılayan deniz dizel motorları kullanmasını şart koşuyor. Çin İçten Yanmalı Motorlar Birliği'nin verilerine göre, son yıllarda, ülkemin gemi azot oksit emisyonları ve deniz üre tüketimi hızlı bir büyüme eğilimi göstermiş ve üre tüketiminin büyüme oranı üst üste beş yıl boyunca %30'u aşmış ve bu da büyük bir pazar potansiyeline işaret etmektedir.
Otomotiv üresinden farklı olarak, farklı deniz üresini anlamanıza yardımcı olalım-Youjia
Stoktaki 130,000 gemiye dayanarak hesaplanırsa, deniz üresinin teorik pazar büyüklüğü 2,47 ila 2,55 milyon tona ulaşabilir ve bu da pazarın hızlı bir gelişme aşamasında olduğunu gösterir. Aynı zamanda ülke, Ulusal Deniz Makineleri Standardizasyon Teknik Komitesi tarafından AUS40'ın kalitesini ve standartlaştırılmış kullanımını sağlamak için uygulanacak olan "Gemi ve Deniz Teknolojisi Gemi Azot Oksit Azaltıcı Ajan AUS40 Bölüm 1: Kalite Gereksinimleri" standardını da yayınladı.
Otomotiv üresinden farklı olarak, farklı deniz üresini anlamanıza yardımcı olalım-Youjia
AUS40'ın taşınması ve depolanması sırasında birkaç noktaya özel dikkat gösterilmelidir: Birincisi, üre ayrışmasını ve su buharlaşmasını önlemek için 25 derecenin üzerindeki bir ortamda uzun süreli taşıma veya depolama önlenmelidir; ikincisi, aşırı ısınmayı önlemek için yüksek sıcaklıktaki alanlarda sıcaklık izleme ekipmanı kullanılması önerilir; üçüncüsü, kısa süreli yüksek sıcaklığa maruz kalma genellikle kaliteyi etkilemese de, uzun süreli maruz kalma raf ömrünü kısaltabilir; son olarak, AUS40'ın katılaşmasını önlemek için 1 derecenin altındaki bir ortamda saklanmasından kaçınılmalıdır. Kristalleşme meydana gelirse, kristalleşme kaybolana kadar 30 dereceden fazla olmamak üzere dikkatlice ısıtılabilir, bu kalitesini etkilemez. Ayrıca ışıktan uzakta saklanmalı ve döküntülerden kaynaklanan kirlenme önlenmelidir.
Otomotiv üresinden farklı olarak, farklı deniz üresini anlamanıza yardımcı olalım-Youjia
AUS40'ın çözelti sıcaklığının hiçbir koşulda 40 dereceyi geçmemesi gerektiğini belirtmekte fayda var, aksi takdirde raf ömrü hızla kısalacaktır. Otomotiv üre çözeltisi alanındaki zengin deneyimine güvenen Jiangsu Aidelu Şirketi, deniz üre çözeltisinin üretim sürecini başarıyla geliştirmiş ve iyileştirmiştir ve büyük ölçekli üretim kapasitesine sahiptir. Tüm ürünleri kesinlikle ulusal standartlara (AUS40 GB/T35176-2018 ISO18611-2014) uygundur ve gemi çevre koruma davasına katkıda bulunur.