Neden Bizi Seçmelisiniz?

Tek Noktadan Çözüm
Firmamız araştırma-geliştirme, üretim ve satışı bir araya getirerek, müşterilerine tam kapsamlı tedarik hizmetleri sunmayı ilke edinmiş olup, üretimden doluma, sevkiyata kadar tek elden hizmet veren profesyonel bir lojistik sistemi ile donatılmıştır.

Kalite Garantili
EB Energy International Limited, Deniz yakıt yağı ve Deniz malzemeleri konusunda uzmanlaşmış kapsamlı bir hizmet şirketidir.

Gelişmiş Ekipman
Şirketimiz, hassas üretimden kalite kontrolüne kadar her yönü kapsayan geniş bir yelpazede gelişmiş profesyonel ekipmanla donatılmıştır. Bu üst düzey ekipmanlar yalnızca üretim verimliliğimizi ve ürün kalitemizi büyük ölçüde iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda çeşitli karmaşık ve sofistike özelleştirilmiş projeler üstlenmemizi de sağlar.

Profesyonel Ekip
Teknik ekipmanlara yaptığımız yatırımlar, ekibimizin uzmanlığıyla birleşerek, modern ve rekabetçi bir pazarda müşterilerimizin beklenti ve ihtiyaçlarını karşılayabilmemizi ve aşabilmemizi sağlıyor.

Deniz Üre Çözeltisi Nedir?

Deniz Üre Çözeltisi, diğer adıyla AUS40, gemilerin egzoz borularından çıkan Azot Oksit (NOx) emisyonunu azaltmak amacıyla kullanılan %40 üre bazlı bir çözeltidir.

1000L AdBlue IBC

Yüksek kaliteli üre çözeltisi.
ISO 18611-2014/GB 15097-2016 standardına uygundur.
Güvenli, toksik olmayan, yanmaz, kirlilik içermeyen, kullanımı ve taşınması güvenlidir.
Uygulama kapsamı: IMO Tier lllGB1507-2016 emisyon standartlarını karşılayan SCR sistemiyle donatılmış her türlü gemi için uygundur.
Saklama koşulları: Havalandırılmış ve serin yerde, doğrudan güneş ışığına maruz kalmayacak şekilde saklayınız.
24-saatlik sipariş hattı :86-0532-82831800.

SCR Üre Çözeltisi

AdBlue SCR Dizel Egzoz Sıvısı

Adblue Sıvı Egzoz Sıvısı

DEF Üre Sıvısı

Dizel Motor Üre Sıvısı

Araçlar Üre Sıvısı

AdBlue Üre Çözeltisi

Araçlar İçin Üre Dolgusu

Deniz Üre Çözeltisinin Faydaları

Dizel motorlarda ÜRE kullanımı NOx emisyonlarını %90 veya daha fazla azaltmaya yardımcı olabilir. Bu yalnızca hava kalitesini iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda dizel motor üreticilerinin daha katı çevre düzenlemelerine uymasına da yardımcı olabilir.

Dizel motorlarda UREA kullanımı motor performansını olumsuz etkilemez. Aslında bazı modern dizel motorlar motor performansını iyileştirmek ve yakıt tüketimini azaltmak için SCR teknolojisini ve UREA'yı kullanır.

Deniz Üre Çözümlerinin Deniz Dizel Motorlarında Uygulanması

Genellikle dizel motorlardan çıkan NOx emisyon miktarını azaltmak için dizel yakıtla çalışan tüm gemiler SCR (Seçici Katalitik İndirgeme) sistemi ve DEF (dizel egzoz sıvısı) ile doldurulmuş ayrı bir rezervuar ile donatılır.

AUS, yüksek saflıkta sentetik üre ve deiyonize suyun dikkatlice karıştırılmış %32,5'lik çözeltisinden oluşan, sulu, toksik olmayan, renksiz, kokusuz ve yanıcı olmayan bir sıvıdır; deniz DEF'inde ise üre miktarı %40'a (DEF 40) çıkar.

Egzoz emisyonu motordan boru hattıyla geçerken, üre çözeltisi gaz akışına püskürtülür, ardından SCR sistemine aktarılır ve bu da diğer toksik olmayan maddelere dönüşür; nitrojen ve su. Bu süreçte saflık önemlidir.

Üretilen üründe herhangi bir miktarda saf olmayan madde olması durumunda, SCR sistemindeki partikül birikimi seçici katalitik indirgeme aparatına maliyetli hasar verebilir. Bu nedenle, güvenilir bir marka seçmek şiddetle tavsiye edilir. Ayrıca, üre reaktifinin kalitesi ve türü bir SCR sistemi için en yüksek performans seviyesini belirler.

Deniz emisyon düzenleyicileri tarafından zorunlu kılınan katı kurallar, tüm deniz taşımacılığı araçlarının deniz dizel motorlarının zararlı emisyonlarını azaltmasını, doğamızı temiz tutmaya yardımcı olmasını, kötü uygulamalar ve zamanla bozulan belirli makineler nedeniyle kaçınılmaz olarak ortaya çıkan maliyetli çabaları en aza indirmesini teşvik ediyor.

Kaliteli Deniz Üre Çözeltisi Neden Önemlidir?

Deniz Seçici Katalitik İndirgeme (SCR) sisteminde, birçok pahalı bileşenden biri katalizördür. Kötü kaliteli Deniz Üre Çözeltisi (AUS40) SCR Sistemine sokulduğunda, çözeltide bulunan safsızlıklar SCR katalizörünü tıkayacak ve etkinliğini ve sonunda (ve hızla) tamamen işe yaramaz hale getirecektir.

Aşağıdaki sonuçlar ortaya çıkabilir:

· Deniz SCR katalizörünün zamanından önce değiştirilmesi gerekecektir.

· Tıkalı Marine SCR katalizörü diğer komponentlerde sorunlara yol açabilir.

· Bir sonraki liman ziyaretinde gemi NOx emisyon testinde başarısız olacak ve ceza veya gecikmelere maruz kalacaktır (deniz/liman otoritelerine bağlı olarak).

Deniz Motorları için Seçici Katalitik İndirgeme (SCR) - Deniz Üre Çözümü

Dizel motorlu deniz taşımacılığının çevre kirliliğine önemli ölçüde katkıda bulunmasıyla, NOx Emisyon Kontrol Sistemleri için seçici katalitik indirgeme (SCR), hava kalitesinin iyileştirilmesi için daha da önemli hale geliyor. AUS 40, deniz araçlarındaki SCR sistemleriyle kullanım için özel olarak geliştirilmiş bir Azot Oksit indirgeme maddesidir.

Denizcilik endüstrisi için deniz üre solüsyonu, ISO 18611-1:2014 tarafından belirtilen sıkı kalite standartlarına göre üretilir ve seçici katalitik indirgeme (SCR) sistemindeki katalizörün uzun ömürlü olmasına yardımcı olur. SCR, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından onaylanan tek NOx indirgeme işlemidir ve zararlı emisyonları %99'a kadar ortadan kaldırabilir.

Yüksek kaliteli deniz üre solüsyonu kullanmak ciddi bir konudur. Deniz SCR sistemindeki katalizör son derece maliyetlidir. SCR sistemi için düşük kaliteli bir deniz üre solüsyonu kullanıldığını varsayalım. Bu durumda, safsızlıklar SCR katalizörünü tıkayabilir ve daha az etkili hale gelebilir.

Deniz Üre Çözümü Endüstrisindeki Trendler Nelerdir?

Deniz üre endüstrisi, deniz gemilerinden deniz üresine olan talebin artması nedeniyle hızla büyüyor. Bu büyüme, aşağıdakiler de dahil olmak üzere bir dizi faktör tarafından yönlendiriliyor:

Deniz üresine olan talep artıyor

SCR sistemlerinin giderek artan benimsenmesi

Çevre düzenlemelerine ilişkin farkındalığın artması

Üre üretiminde teknolojik gelişmeler

Neden Deniz Üre Çözeltisi Kullanılmalıdır?

Seçici Katalitik İndirgeme (SCR) sistemi gerçekten hassastır ve pahalı bileşenlerden ve sensörlerden yapılmıştır. Düşük kaliteli Deniz Sınıfı Üre veya kirli sıvı kullanmak SCR sistemi üzerinde zararlı etkilere sahip olabilir. Hasarlı bir SCR sistemini onarmak, katalizör, enjektör nozulları veya sensörler gibi etkilenen bileşenlerin değiştirilmesini veya temizlenmesini içerebileceğinden maliyetli olabilir. Güvenilir bir tedarikçi seçerek, tüm gerekli güvenlik ve performans standartlarını karşılayan yüksek kaliteli bir DEF ürünü elde ettiğinizden emin olabilirsiniz.

Sorumlu bir denizcilik sektörü profesyoneli olarak, operasyonlarınızın çevresel etkisini en aza indirmek için Deniz Sınıfı Dizel Egzoz Sıvısı kullanmaya öncelik vermelisiniz. Denizcilik sektörünün özel ihtiyaçlarını karşılamak için kapsamlı bir DEF çözümleri yelpazesi (Deniz Sınıfı Üre- AUS40). Kalite ve güvenliğe olan bağlılıklarıyla, DEF ürünlerinin en yüksek standartlarda üretilmesini sağlayarak güvenilir performans ve gönül rahatlığı sağlar.

Deniz Üre Çözeltisi: Geminin Üre Çözeltisi Eklemesi Gerekir mi?

Gemi (SCR) sistemi egzozdan sonra egzoz gazı arıtma sistemine monte edilir. Bu durumda, zararlı gazların emisyonunu azaltmak için NOx ile reaksiyona girmek üzere indirgeyici madde olarak deniz SCR %40 üre çözeltisi kullanılır. Hangi nesnelerin Deniz SCR %40 üre çözeltisi kullanması gerekir.

Bir gemiye aynı anda ne kadar üre çözeltisi eklenmesi gerektiği de herkesin yakından takip ettiği bir konudur. Geminin boyutu farklı olduğundan, geminin beraberinde getirdiği çözelti depolama tankları da farklıdır. Örneğin, bazı uzun mesafeli gemiler bazılarını iade etmeyi bile düşünebilir. Tüketim, bu nedenle gemiler de yanlarında biraz getirir. Gemiler genellikle çok fazla su tükettiğinden, paketleme gereksinimleri çoğunlukla doldurma ve depolama için uygun olan tonluk varillerdir.

Gemi azot oksit indirgeyici maddesi AUS40, deniz üre çözeltisi olarak da bilinir, geminin seçici katalitik indirgeme sistemi (SCR) için uygun azot oksit indirgeyici maddeyi ifade eder - %40 konsantrasyonlu bir üre sulu çözeltisi. Bu ürün gemi motorları için uygundur ve Kazan egzoz gazı arıtımında kullanılan seçici katalitik indirgeme sistemi (SCR), herhangi bir katkı maddesi olmadan saf üre ve saf su ile karıştırılmış %40 üre içeriğine sahip bir üre sulu çözeltisidir.

Deniz üre solüsyonu denizcilik sektörüne hangi çözümleri sunuyor?

Yara, yenileme ve yeni inşa sektörüne komple bir NOx kontrol çözümü sunuyor:
· Gemi tasarımı/yenilemesi sırasında SCR teknolojisi çözümlerinin değerlendirilmesinde kapsamlı denizcilik deneyimine dayalı mühendislik desteği.

· SCR ekipmanlarının temini (tüm gerekli yardımcı ekipmanlarla birlikte).

· Geminin işletimi sırasında dünyadaki herhangi bir limana NOxCare40 Deniz Üre solüsyonunun (Yara'nın denizcilik kullanımı için özel olarak geliştirdiği üre solüsyonu) tedariği.

· Geminin işletmesi sırasında yedek parça temini.

Fabrikamız

EB Energy International Limited, Deniz yakıt yağı ve Deniz malzemeleri konusunda uzmanlaşmış kapsamlı bir hizmet şirketidir. MARPOL düzenlemelerine uymak için şirket, 2021'den itibaren Deniz üre çözümleri üretmeye ve satmaya başladı. Bir yıldan fazla pazar geliştirmenin ardından, çok sayıda gemi tedarik deneyimi biriktirdik ve WANHAI ve EVERGREEN gibi gemi sahiplerinin yanı sıra BSM gibi gemi yönetim şirketleriyle başarılı bir şekilde iş birliği yaptık.

productcate-1-1

Ekipmanlarımız

Sertifikamız

Deniz Üre Çözümü için En İyi SSS Kılavuzu

S: Deniz Üre Çözeltisinin raf ömrü ne kadardır?

A: 40% Deniz Üre çözeltisinin raf ömrü 0 ila 25 derece (veya Fahrenheit cinsinden 32 ila 77 derece F) arasında saklandığında yaklaşık 18 aydır. Aşağıda Deniz Üre Çözeltisinin ortalama depolama sıcaklığına göre tahmini raf ömrü gösterilmektedir.

S: İyi kalitede Deniz Üre Çözeltisi (AUS40) neden önemlidir?

A: Deniz Seçici Katalitik İndirgeme (SCR) sisteminde, birçok pahalı bileşenden biri katalizördür. Kötü kalitede Deniz Üre Çözeltisi (AUS40) SCR Sistemine sokulduğunda, çözeltide bulunan safsızlıklar SCR katalizörünü tıkayacak ve etkinliğini ve sonunda (ve hızla) tamamen işe yaramaz hale getirecektir.

S: NOx emisyonlarını kontrol etmek için Deniz Üre solüsyonunun kullanılması neden önemlidir?

A: Deniz araçlarının egzozlarından çıkan Azot Oksit (NOx) emisyonlarını azaltmak önemlidir, çünkü bu gazın akciğer kanserine neden olduğu bilinmektedir.

S: Deniz Üre çözümü deniz motorunuzun NOx emisyonlarını nasıl azaltabilir?

A: Deniz Üre Çözeltisi baca gazına ve buhara püskürtüldüğünde, sıcak egzoz çözeltiyi çeşitli bileşenlere ayırır. Marie Üre Çözeltisi içindeki aktif bileşen olan amonyak, NOx ile reaksiyona girerek bunun yerine zararsız nitrojen ve su molekülleri oluşturur.

S: Marine Üre Solüsyonu'na (AUS40) alternatif nedir?

A: Amonyak çözeltisi alternatiftir. Ancak, son derece aşındırıcıdır ve elleçlenmesi çok tehlikelidir. Çoğu ülkede, amonyağı taşımak, tedarik etmek ve elleçlemek için özel lisanslar ve izinler gereklidir. Bu nedenle Deniz Üre Çözeltisi (AUS40), NOx emisyonunu kontrol etmek için tercih edilen ve daha güvenli bir seçenek haline gelmiştir.

S: Deniz üre çözeltisi gemide nasıl depolanmalıdır?

A: Üre, kap içerisinde bir tank içerisinde depolanmalıdır. Tank, ISO 18611 tarafından öngörülen uyumlu malzemelerden veya kaplamadan yapılacaktır.

S: Deniz Üre Çözeltisi (AUS40) neden idrar gibi kokuyor?

A: Üre çözeltisinin küçük bir miktarı karbondioksit ve amonyağa ayrışmıştır. Deniz Üre Çözeltisi içindeki amonyak idrar kokusunu verir.

S: Bazı deniz üresi çözeltileri diğerlerinden daha kötü kokuyor, bunun nedeni daha yüksek konsantrasyonda olmaları mıdır?

A: Bu çok yaygın bir yanlış anlamadır. Koku kesinlikle üre konsantrasyonunun bir göstergesi değildir. Herkesin koku alma duyusu özneldir ve oldukça yanlıştır. Bu nedenle üre solüsyonunun konsantrasyonunu belirlemek için her zaman bilimsel yöntemlere güvenmek daha iyidir.

S: Deniz Üre Çözeltisinin (AUS40) donma noktası nedir?

A: Deniz Üre Çözeltisinin (AUS40) donma noktası yaklaşık 0 derecedir.

S: Deniz dizel motorlarının deniz üre çözeltisine neden ihtiyacı vardır?

A: Dizel Egzoz Sıvısı 40, su bazlı tekneler gibi yüksek yanmalı dizel motorlarda kullanılır. Federal ve eyalet çevre düzenlemelerine uymak istiyorsanız, gemileriniz için üre çözeltisi 40 gereklidir.

S: Gemilerde yüksek kaliteli deniz üre solüsyonu kullanmak ciddi bir konu mudur?

A: Yüksek kaliteli deniz üresi kullanmak ciddi bir konudur. Deniz SCR sistemindeki katalizör son derece maliyetlidir. SCR sistemi için düşük kaliteli bir deniz üresi çözeltisinin kullanıldığını varsayalım. Bu durumda, safsızlıklar SCR katalizörünü tıkayabilir ve daha az etkili, işe yaramaz hale gelebilir ve diğer sistem bileşenlerinde sorunlara neden olabilir. Bu nedenle, yüksek kaliteli bir deniz üresi seçmek gerekir.

S: Deniz üre çözeltisinin kalite standardı nedir?

A: Denizcilik endüstrisi için deniz üresi, ISO 18611-1:2014 tarafından belirtilen sıkı kalite standartlarına göre üretilir ve seçici katalitik indirgeme (SCR) sistemindeki katalizörün uzun ömürlü olmasına yardımcı olur. SCR, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından onaylanan tek NOx indirgeme işlemidir ve zararlı emisyonları %99'a kadar ortadan kaldırabilir.

S: Deniz motorlarında deniz üre çözeltisi kullanılır mı?

A: Dizel motorlu deniz taşımacılığının çevre kirliliğine önemli ölçüde katkıda bulunmasıyla, NOx Emisyon Kontrol Sistemleri için seçici katalitik indirgeme (SCR), hava kalitesinin iyileştirilmesi için daha da önemli hale geliyor. Deniz üresi, deniz araçlarındaki SCR sistemleriyle kullanım için özel olarak geliştirilmiş bir Azot Oksit indirgeme maddesidir.

S: Deniz üre çözeltisi nasıl saklanır ve kullanılır?

A: Çevre Koruma Ajansı (EPA), yakıt ve yakıt katkı maddelerinin su yakınında taşınması için katı kurallar koyar. Bu, çevreyi korumak ve ürünün etkinliğini sağlamak için dikkatli bir şekilde elleçleme gerektiren hem deniz DEF'i hem de deniz üresi için geçerlidir. Depolama alanının sıcaklığı, optimum performans için belirli bir aralıkta tutulmalıdır. Alan ayrıca temiz, kuru ve toz, kir ve nem gibi kirleticilerden arındırılmış olmalıdır. Bu, ürünün bozulmasını önlemeye yardımcı olur ve SCR sisteminin sorunsuz çalışmasını sağlar.

S: Deniz üre çözeltisinin amacı nedir?

A: Deniz üresinin kullanımları esas olarak yakıt tüketimini azaltmak ve motor yanma verimliliğini artırmak için deniz nitrojen oksit indirgeyici AUS40 için SCR şemasında gerekli bir katkı maddesi olarak kullanılmasıdır. Deniz üresinin uygulanması, gemi egzoz gazındaki nitrojen oksit emisyonlarını azaltarak çevre kirliliğini azaltmayı amaçlamaktadır.

S: Deniz üre çözeltisinin kullanımı çevre koruma gerekliliklerini karşılayabilir mi?

A: Deniz üresinin kullanımı motorun yanma verimliliğini etkili bir şekilde iyileştirebilir ve yakıt tüketimini azaltabilir. SCR şemasındaki katkı etkisi sayesinde deniz üre sıvısı, dizel motorların egzoz arıtımında önemli bir rol oynar ve bu da gemilerin stabilitesini etkili bir şekilde iyileştirebilir ve gemi arızalarını azaltabilir. Bu özellikler yalnızca gemilerin performansını ve verimliliğini iyileştirmeye yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda çevre koruma gereksinimlerini karşılar ve gemi inşa endüstrisinin sürdürülebilir gelişimini teşvik eder.

S: Deniz üre çözeltisi su ile karıştığında ne olur?

A: Üre suda tamamen çözünür. Maksimum çözünürlüğü 100 litre su başına 30 kg Üre'dir. Ürenin suyla karıştırıldığında soğuk (endotermik) bir reaksiyon yarattığını unutmayın, bu nedenle soğuk, buzlu sabahlarda dikkatli olun.

S: Deniz üre çözeltisinin pH'ı nedir?

A: Zayıf bir organik baz olan ürenin 1.00 M çözeltisinin pH'ı 7,050'dir.

S: Üre damarlarda ne işe yarar?

A: Deniz Üre Çözeltisi, diğer adıyla AUS40, gemilerin egzoz borularından çıkan Azot Oksit (NOx) emisyonunu azaltmak amacıyla kullanılan %40 üre bazlı bir çözeltidir.

S: Deniz üre çözeltisi çözeltisi ne işe yarar?

A: Üre, kimya endüstrisi için önemli bir hammaddedir. Azot oksit emisyonlarını azaltmak için NOx kontrol sistemlerinde yaygın olarak kullanılır.

Popüler Etiketler: deniz üre çözeltisi, Çin deniz üre çözeltisi tedarikçileri, fabrika, toplu deniz üre, deniz yakıtı katkı üremesi, Kargo gemileri için üre, Deniz derinliği bulucular için üre, Deniz Çevre Koruması için Üre, yatlar için üre